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　　2017年的京东集团开年大会，刘强东也明确表示自己要干保险，正在申请保险牌照。但严格的监管政策、高行业门槛以及市场风险管控需求，让保险牌照申请难度加大。监管部门对保险市场准入保持审慎态度，尤其是寿险牌照的审批要求更为严格。申请者需满足资本实力、股东资质、业务规划等多重要求，且牌照发放数量有限。为防止市场过热或无序竞争，监管机构通过控制牌照发放节奏来确保行业稳定发展‌。近几年新批机构多以外资为主，民营资本获批难度增加。自己申请不容易，刘强东就直接拿下安联财险。

　　在这个行业背景下，京东、小米、特斯拉等和新能源车相关联的企业纷纷进军保险行业。2024年11月，小米通过旗下天星数科参股法巴天星财险，获得财险牌照，股东还包括法国巴黎保险集团和大众汽车金融服务海外股份公司‌。雷军也早就开始对保险业务布局，2016年就通过收购北京宏源保险经纪有限公司（现更名厚积保险经纪）获得保险经纪牌照‌。2024年3月，厚积保险经纪与车车科技合作，为多城市车主提供车险解决方案，完成车险合作。小米集团也通过多层次布局构建保险业务体系。

　　2017年刘强东只喊出了要干保险的口号，马云就已经付出了实际行动，云锋金融就联合蚂蚁金服、新加坡投资公司（GIC）等机构，斥资131亿港元收购了美国万通在中国香港和澳门的业务，即万通保险亚洲。而云锋金融由马云与聚众传媒创始人虞锋于2010年共同创立，名字中的“云”取自马云，“锋”取自虞锋。收购完成后，云锋持股高达60%，如今保险板块成为云锋金融最主要的收入来源之一。财报显示今年上半年，新业务年度化保费（APE）达22.22亿港元，同比劲增107%。新业务价值（VNB）达6.1亿港元，同比大增81%。按香港财务报告准则的股东应占盈利为4.9亿港元，同比激增139%。