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　　9月29日，据云南省商务厅消息，云南省商务厅聚焦服务和融入南向开放，围绕辐射中心建设和一体推进“三大经济”（资源经济、园区经济、口岸经济），以实施口岸建设发展、壮大口岸经济2个三年行动为抓手，坚持硬件工程改造与智慧化建设同步，重点突破、整体推进，以前所未有的力度“点线面”结合，大抓边境口岸建设，口岸通道能力提升取得重要突破。全省口岸数量增至28个，全国排名第4位。口岸货运通关能力由2021年的3800万吨提升至当下的8000万吨，口岸建设发展驶入了“快车道”。

　　智慧通关创新走在全国前列。6个智慧口岸项目建成投用，河口公路口岸等4个口岸纳入国家智慧口岸示范标杆备选清单，国家口岸办充分肯定云南智慧口岸建设成效并推广云南经验。升级中国（云南）国际贸易“单一窗口”，创新推出“3×24小时”通关服务。实施通关便利化改革，推广“场场联动”“两段准入”等通关模式应用。磨憨公路口岸车辆验放时间由10分钟缩减至4分钟。磨憨铁路口岸通关时效提升超30%，榴莲检测实现24小时出报告，昆明（磨憨）全国榴莲集散中心正式运营，榴莲进口规模居全国第1位。瑞丽、畹町口岸进出口货物通关时间压缩15%。河口公路口岸实施中越跨境运输“一箱到底”“一车到底”“重进重出”（双向载货进出）试点，实现通关“零等待”，跨境车辆通行时间由30分钟缩减至10分钟，试点创新成果入选全国自贸试验区第六批“最佳实践案例”并全国推广。孟定清水河口岸智慧化改造推动通关时间压缩50%，腾冲猴桥口岸实现数据跨境合作。关累港口岸创新实施“通关提速+冷链护航+全时服务”，通关时间缩减48小时。20个智能化场景投入应用，“远程查验”模式推广至昆明海关30个关区，实现隶属海关全覆盖，蔬菜花卉查验时间由2—3天压缩至4小时以内。

　　“一带一路”南向国际陆海大通道建设步伐加快。常态化开行“澜湄快线+”系列国际货运班列，拓展开行“澜湄快线+”中老泰柬国际多式联运货物列车，将“昆明陆港号”铁公海联运班列从泰国拉廊延伸至缅甸仰光港，推动“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发。2025年1—8月，与省（境）外合作“澜湄快线个。重构中老铁路物流补助政策，运营平台从1家扩至3家形成良好的竞争机制。中老铁路开通以来，全国累计开行国际货运列车17660列，跨境货运量1491.44万吨。其中，云南省累计开行国际货运列车14365列，跨境货运量1322.84万吨。2025年1—8月，在云南集散的中老铁路进出口货运量319.38万吨，占全线%；云南企业经中老铁路进出口货值达108.4亿元，同比增长131.4%，占全线%。（李有权）